Войти Правила. Рейтинг: Проектирование редуктора вертолёта. Спроектировать одноступенчатый редуктор с конической косозубой передачей для привода рулевого винта вертолета.
Угловой конический редуктор DZ Trasmissioni
Цилиндрический редуктор — механическое устройство, предназначенное для снижения скорости вращения и увеличения крутящего момента на выходном валу. Применяется в электрических, пневматических и гидравлических приводах промышленного оборудования различного назначения. Считается одним из самых распространенных типов редукторов , отличается высоким КПД и простотой конструкции передач. Цилиндрический редуктор включает в себя одну или несколько последовательно соединенных механических передач, состоящих из шестерней и зубчатых колес, размещенных на валах.
Основные принципы проектирования. Конструирование элементов корпуса редуктора. Краткая рекомендация по конструкции подшипниковых узлов. Смазывание редукторов. Выполнение эскизной компоновки передач.
- Редуктор для подъемника своими руками
- Современные технологии производства червячных любых моделей редукторов предполагают в себе их плановую и внеплановую регулировку в процессе ремонта замены запасных частей или сборки.
- О проекте.
- Редуктор на лодочном моторе предназначен для уменьшения оборотов вращения гребного винта относительно оборотов вращения коленчатого вала двигателя для обеспечения оптимальной передачи мощности от двигателя на винт. Как правило коэффициент уменьшения редукции составляет значение около 2 пишется как 2,
Путь в 3D печать своими руками
Червячный - это наиболее распространенный вариант редуктора, применяемый практически во всех строительных подъемниках, а также во многих других промышленных механизмах: конвейерах и транспортерах, приводах, мешалках, насосах, в металлообрабатывающих станках всех видов и многих других. Вызвано это тем, что подобная конструкция сочетает в себе простоту, надежность и удобство в эксплуатации. Устроен червячный редуктор довольно просто — по сути, он включает в себя два главных элемента: червячное колесо, имеющее зубья особого профиля, и вступающий с ним в зацепление червяк. Последний представляет собой специальный винт, имеющий резьбу, приближенную к трапецеидальной. Оси вращения червяка и шестерни расположены строго перпендикулярного друг к другу. При раскручивании червяка витки резьбы на нем двигаются вперед и толкают колесо.